Jam tangan dan mobil memiliki hubungan erat. Pengemudi mengenakan arloji saat mengemudi, dan bisa dilepas setelah perjalanan selesai. Mobil pun mengenakan jam  di dasbor, tapi tetap melekat, baik saat bepergian atau berhenti. Itulah mengapa, jam lebih erat dengan mobil daripada dengan pengemudi 🙂 

Dari semua dial yang ada di dasbor mobil, dial jam adalah instrumen yang lebih dulu diciptakan dibanding instrumen mobil lainnya. Barulah setelah itu, mobil mengenal dial sebagai instrumen di dasbor seperti dial penunjuk kecepatan, dial rpm dan lain sebagainya. Kok bisa begitu? Ini alasannya. Jam pertama produksi massal adalah Vecheron Constantin, dipasarkan 1755. Mobil pertama di dunia lahir hampir satu setengah abad kemudian, Benz Phaeton 1886.

Bugatti Royale – Breguet

Di awal penggunaan jam di dasbor, idenya mengambil desain jam saku. Diberi tangkai pemutar yang cukup panjang untuk menyembul keluar dari dasbor sehingga dapat diputar secara teratur.

Jam seperti ini seperti yang dibuat Breguet untuk Bugatti Royale 1932. Di masa itu, jam hanya sebagai penunjuk waktu. Lalu mulai dianggap sebagai lambang kemewahan. Untuk yang satu ini, sepertinya belum ada yang menandingi jam Breguet untuk Bugatti Royale 1932 itu, yang dikenal sebagai Breguet No 2023 Special Pour Bugatti.

Bugatti Royale dirancang sebagai puncak kemewahan. Produksi mobil ini direncanakan 25 unit, tapi hanya 7 yang dibangun dan hanya 3 unit yang terjual saat dunia mengalami depresi ekonomi. Dari yang berhasil diproduksi itu, Breguet merancang jam dengan desain khusus untuk Bugatti Royale yang digunakan keluarga kerajaan.

Breguet merancang jam dasbor Bugatti Royale dengan referensi No 2023, dibuat agar pas di bagian tengah roda kemudi, bukan di dasbor. Jam mekanis ini mampu menyimpan cadangan tenaga 8 hari. Di sekeliling dial terdapat skala takometer yang mengukur hingga 250 km/jam. Suatu keharusan karena Bugatti Royale menggunakan mesin raksasa 8 silinder 12.700 cc,  konon dapat mencapai 198 km/jam–sangat cepat di masanya.

Jaeger, LeCoultre dan Smiths: Trio Dasbor Mobil

Ada lagi kisah unik dari dasbor mobil-mobil Inggris yang menggunakan jam Jaeger buatan Edmun Jaeger. Watchmaker ini adalah seorang pembuat jam yang tinggal di Paris pada pergantian abad ke-20. Seperti banyak perusahaan pada masa itu, ia memindahkan produksi ke Swiss, sebagian besar ke perusahaan LeCoultre, termasuk mesin jam yang diproduksi untuk Cartier berdasarkan kontrak eksklusif selama 15 tahun.

Pada tahun 1921, Jaeger dan LeCoultre (bukan Jaeger-LeCoultre) memulai sebuah perusahaan di Inggris yang membuat jam mobil dan instrumen lainnya. Lalu 6 tahun kemudian, mereka menjual 75% perusahaan tersebut ke Smiths, pesaing Inggris yang juga bergerak di bisnis jam dan instrumen.

Baru pada tahun 1937, tanda hubung ditambahkan dan lahirlah Jaeger-LeCoultre. Speedometer Smiths dan jam Jaeger (dan sebaliknya) dengan senang hati hidup berdampingan di dasbor mobil, dibuat di pabrik Cricklewood yang sama. Bentley Speed ​​Six tahun 1930 menampilkan pengukur Jaeger dan jam Smiths.

Baru-baru ini, penyertaan jam tangan bergengsi di dasbor mobil lebih merupakan kolaborasi merek daripada kebutuhan teknis. IWC telah memasok jam tangan untuk koleksi Mercedes AMG, agar sesuai dengan jam tangan bermerek bersama, dan juga S-Class Maybach.

Bremont memproduksi jam dasbor/stopwatch yang dapat dilepas untuk Jaguar XJ75 Platinum Concept Car dan C-X75 Concept Supercar. Pada tahun 2011, Bremont memproduksi jam mobil untuk armada Jaguar milik Queen.

Bentley – Breitling

Breitling dan Bentley telah menikmati kemitraan selama 20 tahun dengan jam dasbor yang digunakan pada Flying Spur, Continental GT dan Bentayga. Sementara knurling atau detail kayu khas Bentley telah menjadi bagian dari koleksi jam tangan Breitling for Bentley.

Untuk kemewahan semata, sulit untuk mengalahkan kolaborasi Rolls Royce/Bovet. Mobil yang konon diproduksi untuk Jay Z dan Beyonce ini menghabiskan biaya yang sangat besar, yaitu $28,4 juta. Di laci khusus di dasbor terdapat 2 jam tangan tourbillon Bovet, satu untuk Jay Z dan satu untuk Beyonce. Arloji itu memiliki dua sisi, bisa dikenakan sebagai jam tangan atau jam saku, serta dapat dipasang pada dudukan di dasbor untuk berfungsi sebagai jam mobil.

Sekarang coba lihat jam di dasbor mobilmu dan lihat juga jam tangan yang melingkar di pergelangan tanganmu. Ada yang bisa diceritakan?